2005年に男性の育児休暇を取得。キャリアカウンセラー松島高弘さんが独自の道を拓いた理由

僕は、鉄道事業に強い想いがあったわけではなく、学生の頃はむしろ官僚になりたかったんです。大学1年生のときに、当時付き合った彼女に振られて、「良い仕事に就いて見返してやる」と考えたのがきっかけで、早い段階から官僚になるための勉強をはじめました。

やりたいことは希薄なまま、虚栄心を満たしたいという不純な動機での就職活動だったんですね。だからなのか、筆記試験はクリアできても、入庁試験にはことごとく落ちて、留年までしてしまったんですよ。そこで、「多くの方の役に立つ仕事」をキーワードに就活を続けていたのだけれど、最終的に内定をもらえたのがJR東日本だけでした。

最初の1～2年、車掌業務を経験したあと、駅などの現場を管理・サポートする部署に配属する予定だったのですが、デスクワークしてる先輩たちの仕事は楽しそうとも思えなくて…。「自分には本当に鉄道の仕事が合っているのかな」と思いはじめました。

一方で、関連事業に従事している同期は、駅ビルで関西の鉄道会社とのコラボ事業をしたり、商業施設のマネジメントをしたりなど、面白そうなことをしているなあ…と思いはじめました。

その気持ちが周りにも伝わっていたのか、「お前は仕事を選り好みしている」と当時の上司から指摘されたこともあります。好きなこと、意義あることはとことんのめり込む反面、雑務は敬遠していたり、納期を守れていなかったりしていたのでしょうね。

はい。「人生やキャリアについて、最終的には自分で責任を取らなければならない」という考え方が定着していた当時の自分にとって、上司の言葉は届きませんでした。今思えば、他人からの評価を軽視していたし、周囲との信頼を築くということをやっていなかったんでしょうね。

入社4年目に関連事業の部署への配属につながる<不動産鑑定士養成研修>にチャレンジしました。社内選考や鑑定士試験にも合格し、本社の関連事業を統括する部署へ配属になった時は、「やはりキャリアは自分で開拓するものなんだ。他人任せで、不満を言ってはだめ」と確信しましたね。

ただ、あこがれの関連事業とはいえ、不動産鑑定グループでは、社内や役所と情報のやりとりをする仕事が主体で、どちらかといえば内向きの仕事だったんです。

そんな不動産鑑定グループの隣に、新規事業をゴリゴリ進めるグループがありました。新規事業の部署には、誰でも知っているような大手商社からも頻繁に電話がかかってきているのを見聞きして、「新規事業の部署ならば日本を代表する会社と一緒に仕事ができるんだな、いいなあ」という想いが募ります。

はい。不動産鑑定グループの仕事をしながら、社内ベンチャーに企画を応募し、その実績が認められて、入社6年目には、新規事業の担当部署に配属になりました。

作戦ね…。繰り返しになってしまいますが、根底には、「自己責任」との思いがありました。自分のキャリアや人生は、自分で責任を引き受けなきゃいけない。自分がやりたいと思ったことは声に出さないと聞いてくれないですよね。上司や会社が自分について責任を持ってくれるわけではない、というスタンスがあったので、列車内DVDレンタル事業や、宅配ロッカーを駅構内に置く事業などを積極的にプレゼンし、やる気をアピールしていたんです。それが受け入れられたのかもしれません。

それから相手目線で提案するのも大事なんですよ。

自分がやりたいことを通すことで、相手にどんなメリットがあるか？を言葉にするんです。

たとえば僕なら、不動産鑑定の仕事から新規事業へ行くためのアピールをする際、「鉄道事業が右肩下がりの中で新規事業が必要とされる一方で、新規事業をゼロから生み出す成功に導きとした人って社内的にもそんなにいない。とすればその担い手となる人が必要なんじゃないか。」と、自分は不動産鑑定士で活躍するよりも新規事業で活躍した方が会社にとって良いですよ、と相手目線での理由を伝えたのが、良かったんじゃないかなあと思います。

育休を取ろうと思ったきっかけは、「自分、JR の中でそんなに評価されていないな。会社を辞めてもいいかな」と思っていたのがきっかけなんですよ。

新規事業部では、いくつかのITビジネスを手掛けていました。その中でも、無線LANを駅でレンタルするというビジネスを、社内外の若手4人のチームで進めていたので、同期の誰よりも楽しい仕事をしているという自負もありました。当時はまだスマートフォンも普及していない時代で、新しい分野だったんです。その矢先に、関連会社への出向の内示が出まして、本当にショックで…。「なぜ自分が行かなくてはいけないんだ」と上司に詰め寄ったりもしました。

加えて、入社7年目以降、世間的に中堅社員と呼ばれる年次は、同期の中で結構差がつき始める世代なんですね。しっかりと出世している奴に比べて、僕はポロポロと取り残されてしまうと…。もっと外に目を向けてみたいという想いがあり、転職活動やビジネススクールへの参加も平行しておこなっていました。

それが大手企業、ベンチャー企業を含め転職活動したんだけれども、なかなか採用には至らないと。自分はJR東日本で、新規事業にも取り組んで、いけてるはずなのに…と。そんななか、参加していた講習会で、コーチングに出会い、「人のキャリアの応援をする」という仕事に興味を持ちはじめ、コーチングを活かして何か仕事をやっていこうかなと思い始めたんです。そのタイミングで、妻が二回目の出産を機に体調を崩してしまって…。「どうせ辞めるつもりだし、育休取ろうかな」との想いから、出向先の上司に切り出しました。

そこでもやはり、自己責任の考え方ですね。そもそも辞めたいとか思っていたぐらいだったから 。辞めるくらいなら会社の制度とことん使っちゃえ、と思っていました。

育児休暇について考えはじめる前から、妻の体調があまり良くないとは伝えていたので、上司からも特に反対はされず、すんなりと育児休暇に入れました。JR東日本として、従業員を大切にするという風土があることも影響していると思います。

当時の会社の制度では最大で2年間取れることになっていたのですが、男性で、1年以上取ったのは、先輩で一人いたかいなかったか…という状況だったと思います。7万人いる会社の中で2人目だったのかな。

両親が反対するっていうこともなかったし、まあ反対されよう取るし、と僕としては思っていました。ただ両親からしてみれば、「大企業に入ってそこで偉くなるのが大事」という価値観を持っていたかもしれないので、不安には思っていたかもしれません。

退職を考えている中での育児休暇だったけれども、育児休暇が明けたら、その後も働いて生活しなければいけないわけで、当時は「家族との時間をいかに確保しながら働くか」と、その方法を模索していて、コーチングのスクールなどにも通っている状況でした。

出向先も含め、JRに戻れば、定時に帰るのは難しいし、長く働いている人が偉いという、暗黙のルールの基に働いていかなければいけない。そうじゃない働き方もしかしたらあるのかも、とは考えていました。

大企業での活躍は、失ったかもしれません。JR東日本は、人に優しい会社だったから、育児休暇明けで「退職します」と話をした時も、家族とのバランスを取れるような仕事をあてがうよとのお話もあり、本当に優しい会社だなぁとは思いました。

ただ、ここまでお話してきたように、僕はプライドが高いので（笑）、自分よりも後輩が上司になるなんて、それは許せないし、耐えられないなぁと。その想いが、原動力になってきたっていうのもあります。なので、独立してよかったなぁと思います。